Níl aon am nó míleáiste iomlán seasta ann chun dioscaí coscáin a athsholáthar, mar braitheann sé ar go leor fachtóirí. Mar sin féin, is féidir leat na tosca seo a leanas a úsáid chun a chinneadh an bhfuil athsholáthar riachtanach.
Príomhbhonn athsholáthair
Seiceáil tiús (an táscaire is criticiúla)
De réir a chéile bíonn dioscaí coscáin níos tanaí le húsáid. Tá aSonraíocht íosta tiús(De ghnáth déantar an luach seo a ghreanadh ar thaobh an diosca nó is féidir é a fháil i lámhleabhar na feithicle).
- Conas a Úsáid:Bain úsáid as caliper vernier chun tiús iarbhír an diosca coscáin a thomhas.
- Cathain a chur in ionad: Nuair a théann an luach tomhaiste i bhfeidhm nó nuair a thiteann sé faoi bhun an tiús íosta sonraithe, ní mór an diosca a athsholáthar láithreach.Ag leanúint ar aghaidh ag úsáid diosca atá ró -tanaí i mbaol dífhoirmithe, scoilteadh, nó fiú teip mar gheall ar theas mhór.
2. Cigireacht Amhairc: Grooving and Wear
Gnáthchaitheamh:Tá scratches aonfhoirmeacha, fíneáil ar an dromchla gnáth.
Comharthaí go bhfuil gá le hathsholáthar:
- Grooving domhain/dian:Rith do mhéar ar imeall an rótair coscáin. Má bhraitheann tú céim shuntasach - cosúil le bump (de ghnáth de bharr scratches ó mhiotal ar an eochaircheap coscáin), léiríonn sé caitheamh trom. Má théann an doimhneacht groove níos mó ná 1.5 mm, moltar athsholáthar go ginearálta.
- Cracks:Tá aon chontúirt, cibé acu ag radiating ón lár nó as scoilteanna mín ar an dromchla, an -chontúirteach agus teastaíonn athsholáthar láithreach uaidh.
- Ring ar ardú:De réir mar a théann lár an rótair coscáin i gcoinne an eochaircheap coscáin, níl aon bhaint ag na himill, agus is imeall ardaithe iad le himeacht ama. Má tá airde an bump an -ard (mar shampla, os cionn 0.8 mm), d'fhéadfadh sé go mbeadh gá le hathsholáthar freisin, mar go rachaidh sé i bhfeidhm ar an limistéar teagmhála PAD agus ar fheidhmíocht coscánaithe.
3. Cigireacht céadfach: Feidhmíocht coscánaithe
- Brake Judder:Má bhraitheann tú go bhfuil tú faoi deara go bhfuil tú ag cur isteach ar an roth stiúrtha nó ar an gcos coscáin nuair a bhíonn tú ag coscánaithe, go háirithe ag luasanna arda, is iondúil go dtugann sé seo le fios go bhfuil na rótair coscáin ag dul i léig (warped) mar gheall ar theas nó caitheamh míchothrom. Éilíonn sé seo de ghnáth athsholáthar rótar coscáin (nó cóireáil diosca, féach thíos).
- Squeak neamhghnácha:Má chloiseann tú fuaim ghéar, mhiotalach miotalach, d’fhéadfadh sé seo a bheith ina rabhadh ón táscaire caitheamh ceap coscáin, ag iarraidh ort na pillíní coscáin a athsholáthar. Mar sin féin, má mhaireann an torann neamhghnácha tar éis pillíní coscáin nua a athsholáthar, nó má chloiseann tú fuaim throm, scríobtha, is féidir na rótair coscáin a chaitheamh ar a dteorainn agus ba chóir iad a iniúchadh agus a athsholáthar.
- Feidhmíocht coscánaithe laghdaithe:Má bhraitheann na coscáin "bog" agus nach bhfuil go leor fórsa coscánaithe acu, a éilíonn cur i bhfeidhm níos doimhne chun an éifeacht choscála chéanna a bhaint amach mar a bhíodh. Tar éis dóibh saincheisteanna a rialú leis na sreabháin coscáin nó na pillíní coscáin, d'fhéadfadh caitheamh rótair iomarcach coscán a bheith mar chúis freisin.
Míleáiste tagartha ginearálta
Cé go bhfuil gá le cigireacht iarbhír, is féidir leis na figiúirí míleáiste seo a leanas a bheith mar threoir gharbh:
Do ghluaisteáin chaighdeánacha teaghlaigh:Tar éis pillíní coscáin a athsholáthar faoi dhó, smaoinigh ar na dioscaí coscáin a athsholáthar le linn an tríú athsholáthar ceap coscáin. Tá an raon míleáiste tipiciúil idir 60,000 agus 100,000 ciliméadar.
- Tionchar a imirt ar fhachtóirí:Athraíonn an figiúr míleáiste seo go mór, ag brath ar:
- Nósanna tiomána:Is féidir le tiomáint go minic i gceantair uirbeacha plódaithe (coscánaithe go minic) agus tiomáint ionsaitheach caitheamh níos tapúla.
- Fachtóirí Comhshaoil:Is féidir le tiomáint go minic i gceantair shléibhtiúla nó nuair a bhíonn an fheithicil luchtaithe go mór an caitheamh a mhéadú.
- Cáilíocht Ábhar:Dioscaí bunaidh agus ard - Tá dioscaí branda ardchaighdeáin níos durable i gcoitinne.
Cásanna Speisialta: "Smúdála" (Gearradh Diosca Coscáin)
Mura bhfuil an diosca coscáin ach beagán deformed (wobbling) nó má tá caitheamh dromchla míchothrom air, ach is leor an tiús fós, is féidir le "smúdála" a bheith ina rogha.
Cad é "smúdála":Ag baint úsáide as deil ghairmiúil, baintear ciseal tanaí de dhromchla an diosca coscáin, agus é á athbhunú go dromchla réidh, réidh.
Nótaí:
- Is réamhriachtanas é tiús:Tar éis smúdála, ní mór don tiús diosca coscáin fanacht os cionn an "chaighdeán íosta tiús."
- Ní féidir gach diosca a smúchadh:Tá sciath dromchla ag cuid de na samhlacha deiridh ard - (le haghaidh cosc meirge agus friotaíocht a chaitheamh), ar féidir iad a dhamáistiú trí smúdála. Tá corrlach tiús íosta an -bheag ag roinnt dioscaí monarchan, rud a fhágann nach bhfuil aon spás le haghaidh smúdála.
- Breithnithe costais:Uaireanta, is féidir le costas smúdála móide costas pillíní coscáin nua a bheith inchomparáide le hathsholáthar a dhéanamh ar an diosca coscáin.
Achoimre agus moltaí
- Cigireacht rialta:Le linn gach seirbhíse (nó gach 10,000 ciliméadar), tá teicneoir ag seiceáil tiús agus riocht na ndioscaí coscáin.
- Cuir in ionad péirí:Moltar go láidir go n -athrófaí dioscaí coscáin comhaiseach ag an am céanna (mar shampla, an dá cheann nó an dá chúl araon) chun fórsa coscánaithe cothrom a chinntiú ar an dá thaobh agus chun sciorradh a chosc.
- Ionadaigh mar thacar:Agus dioscaí coscáin á n -athsholáthar, ní mór pillíní coscáin nua a shuiteáil ag an am céanna. Tá sean -phillíní coscáin caite i gcruth na sean -dioscaí. Mar thoradh ar úsáid dhíreach beidh droch -theagmháil, feidhmíocht coscánaithe lagaithe, agus caitheamh luathaithe ar na dioscaí nua.
- Iontaobhas i saineolas:Mura bhfuil tú cinnte, is fearr do charr a thabhairt chuig siopa deisiúcháin gairmiúil nó dealership do theicneoir an cinneadh deiridh a dhéanamh. Is ábhar saoil agus báis é do chóras coscáin; Ná déan faillí air.
I mbeagán focal: Mura bhfuil na dioscaí coscáin tiubh go leor, tá grooves nó scoilteanna domhain agat, nó má bhíonn taithí acu ar choscán le linn coscánaithe, tá sé in am iad a iniúchadh agus machnamh a dhéanamh orthu a athsholáthar.
